尾瀬最經典的「日帰」路線(當日來回),就屬從鳩待峠登山口出發、遊覽景色最優美的尾瀬ヶ原了。
一般日掃路線安排如下:鳩待峠à山の鼻à牛首分岐(三叉)à 竜宮十字路à吊橋à原路返回à鳩待峠,總距離17公里、預估時間06:30小時,是一條老少咸宜的路線,木棧道平穩輕鬆,沿途有很多椅子與山小屋,如果小朋友長輩走不完,隨時可以反方向掉頭,幾乎有超過一半以上的日本人都是採這條路線從尾瀬往返關東。
如果你在十月左右的早秋有到日本東京,很建議可以到尾瀬走走這條經典的路線,前後兩座百名岳至仏山、燧ケ岳染成一片紅色、楓葉落葉片片,氣候將涼爽宜人,雖然耀眼的陽光但完全不會感到炎熱,美麗的木造山小屋點綴在一層一層秋天獨特色彩的空氣中,如同置身於童話故事。
從彌四郎小屋出發後,右手邊的東電小屋也陸陸續續聚集了人潮,大家一起往尾瀬ヶ原前進。我們故意落後了人群,有一段路前後只有零星的山友,不用急著熱烈地問候招呼,悠閒地走到木棧道上,輕鬆自在地取景拍照。往前就能看到被封山的至仏山和小至仏山,往後回顧來時路,燧ケ岳伴著見晴十字路的山小屋聚落,這麼溫柔又明亮的景色,都深深刻印在心底。
↑在接近龍宮小屋附近終於看到成群的水芭蕉!
↑正式從福島縣進入群馬縣
↑竜宮沼尻川為一級河川,是群馬縣重要的供水水系
↑龍宮小屋就鄰近在木棧道旁,曾經看過一張照片是晚秋一片深黃艷紅中,龍宮小屋裊裊炊煙,置身在斜斜夕陽下,印象極為深刻
↑沿途都有規模較大的休息區,簡單的木椅。日本人少有煮食的情況,基本上都是很簡單的飯糰、熱茶、餅乾,雖然此刻我超想吃台灣常會帶上山的滷味,但我想那味道應該會香到影響風景吧XDD
↑主幹道以外的支線延伸,最後都會接回主幹道。主線上的人聲沸騰,也可以走道稍微遠一點的距離盡情享受,免得被旁邊靜靜站著等候位子的熱烈眼神看得渾身不自在
↑在支線上的我
↑走回主線,背後是昨天剛下山的燧ケ岳
↑這裡有大大小小幾千個小沼澤零星的布滿尾瀬ヶ原,但是還是只能沿著木棧道遠觀不得褻玩
↑遇見帥氣的協力!每一次在台灣山上遇到原住民協力都覺得他們手插口袋、輕輕鬆鬆揹著30公斤以上的物資真的好帥氣!日本的協力背的東西更高更多,雖然不知道有那些東西,但想起在山小屋裡面的販賣機罐裝飲料……
↑休息完後該怎麼站起來啊這〜
↑這裡是個岔路可以直接通往東電小屋,也是歷史很悠久的山小屋,人氣很旺。匆匆而過的重裝日本男孩們穿搭好不含糊,全身紅色加上黑色的包包,襪子也是鮮豔的紅色,整體上超級搭配
↑遠處一片片的蒲公英,日本的蒲公英好壯啊XD絨毛比起台灣的多好多倍
↑這張照片我看了超久,當初到底要拍甚麼呢….山芭蕉都快枯萎了、路人的穿搭這幾個都還好,原來是牛首分岐三叉路的指標,往右走有一個著名的景點ヨッピ吊橋,因為走過去還要一陣子,我們就略過沒有去。照片看起來是一個木造的吊橋,有時間的話下次也想要過去看看!
↑這裡有一個指示牌告訴你從這裡可以拍到逆燧ケ岳,就像是拍到逆富士山一樣。我們在這裡坐了好一陣子取景,雖然天氣不錯,但是風有點大,所以沼澤上漣漪燐光點點,所以沒有拍到倒影啊,殘念
↑遵守右去左回的規定,對向來的山友都要一一打招呼,真的是不誇張地一一道早安與你好,一個早上可能都可以講到一百句吧(汗)
↑過了牛首分岐,基本上最美的高原風光就結束了,接下來會走在腹地比較小的草原中,景色就會相對單調。這時候遇到很熱愛植物的學者們慢慢欣賞加上熱心解說,就會變成這樣的光景….塞車最高會塞到四五十人。
↑塞得越長越不敢超車,因為對向也是絡繹不絕的人龍,到時候卡在兩個木棧道中間左不是右不是更為難。還是乖乖地排隊等候吧
↑尾瀬口國民宿舍!?這好像都沒有在山小屋的名單中
↑抵達山の鼻山小屋,這裡有名的是花豆霜淇淋。其實靠近鳩待峠的每一個山小屋都有花豆霜淇淋,我也搞不清楚哪一家才是創始店了。但三天沒有吃到冰冰涼涼的食物,當然不能免俗地還是要消費一下。在日本爬山看來要瘦是很難的了…
↑大部分的人都會在這裡休息一下,這裡的山友跟彌四郎小屋的裝扮就差蠻多的,可以看到很多是輕裝、甚至穿平底鞋來健行的人。
↑山の鼻休憩所,有伴手禮的賣店也有食堂,這裡有廁所與水龍頭可以使用。如果需要洗把臉但是不需要上洗手間的話,可以免費使用廁所外面的水龍頭就可以不用繳交日幣100元了
↑登登登登〜這就是今天我們原本的行程至仏山!不知道為什麼既慶幸又可惜因為殘雪封山了XDD
↑至仏山登山道閉鎖公告
↑至仏山莊
↑有涼亭也有營地,還有一頂帳篷,但是這裡人聲鼎沸來來往往超多人,選擇在這裡紮營的心態我好想了解喔….
↑有一個類似展覽館的場地,裡面有許多尾瀬的歷史沿革與舊照片,裡面也有很多印章喔(重點放錯)
↑尾瀬立體地形圖
↑沿途都有注意熊的警示牌,也有大型的熊鈴可以搖XD。越靠近鳩待峠登山口越是人擠人,我想熊媽媽除非肚子非常餓不然應該不會出現,能看到還蠻幸運的〜
因為我們是反方向,所以塞車的情況並不嚴重。接著要進入爬坡,因為鳩待峠標高1590m,比尾瀬ヶ原標高1400m高,爬升的高度約200m。這邊都是木階梯,如果有雨的話會非常的滑,右手邊是潺潺山間小溪。剛開始的道路較為平坦,越後面階梯間距越大,許多老人家在這裡都會需要喘氣休息一下,反正不趕時間就跟著在旁邊的木椅一起欣賞絡繹不絕的山友裝扮。日本人較少席地而坐,基本上如果沒有木椅的空位,他們就會站在旁邊休息,沒有看過坐在階梯上阻礙通行的情況。
我們一直走著走著幾乎都要抵達登山口的時候才十點多,猛然想起還有彌四郎小屋的午餐還沒有吃!原本預計是下午的時候在至仏山的山頂好好享受,現在在樹光明亮又涼爽的小溪旁享用有不錯〜整個午餐蠻有份量的,打開以後也讓旁邊的日本人一起驚呼,這真的是澱粉王國的特餐啊!
↑從右至左分別是飯糰、飯糰、飯糰XD,因為口味都吃不出來是甚麼味道,但是裡面沒有甚麼餡料,附上的醬菜也都很死鹹,結論是嚐鮮一下就好,就是一個補充大量澱粉的飯盒。
↑最後一個上坡後就結束這次尾瀬三天兩夜之旅了〜
↑一到鳩待峠往右就看到至仏山登山口,現在封山中。所以鳩待峠真的是很方便,一下車就可以上山,下山的時候剛好到尾瀬ヶ原再慢慢散步回來鳩待峠搭車下山
↑鳩待峠休憩所超級大,有販賣很多商品跟食物,如果早上很早來路上沒吃的話,都可以在這裡買到熱騰騰的食物,非常方便
↑休息前先確認回程的車票,要道乘車卷販賣所確認下一班次的車,平日的車次較少,請依照你的腳程先估計好
↑買票的旁邊就有鳩待峠名物花豆霜淇淋,說實在的太多地方賣了,想吃的話可以一一嘗試XD可以看到這位山女孩的裝備跟衣服都較輕便,可以判斷應該是一日往返的遊客
↑鳩待峠到戶倉,戶倉在轉車到JR上越線的沼田站,就可以搭車回到新宿了喔~
↑2016年的乘車資訊,每年略有不同,要注意的是AB兩個類別,基本上A就是暑假期間,班次也會比較多。連結點此
↑鳩待峠的大型伴手禮店,有很多餅乾、小饅頭等
↑快到乘車時間時,要離開鳩待峠休憩所,往左下的搭車處前進。因為我們一直以為小巴士會開上來,在伴手禮店外面的椅子休息,一直到了時間都還沒有等到小巴士才緊張起來。原來往下走100-200公尺處才是搭車的地方
↑是這種九人座小巴士
↑搭乘一個多小時後到戶倉下車。中間會有很多站停靠,因為不少日本遊客是自己開車停在山下在搭車上來,所以不要看到有人下車就跟著下車(我們就是下錯站在加油站等下一班接駁車來)。一定要問清楚是不是你要下車的地方,基本上只要看到有乘車券販賣所就是大站
↑到這個站牌轉公車到JR上越線的沼田站,搭乘時間一小時四十分鐘
↑大家都把背包放在走道,所有的線都收齊好沒有零散會讓人絆倒的疑慮。日本人不太讓位,之後陸續有許多當地年長的爺爺奶奶們上車,可能是身體也很硬朗,也沒有一定要坐位置,年輕的登山客一樣睡的東倒西歪。此時真的依身體的疲累度來說,爬山應該勝過只搭一站去買菜的奶奶們吧
↑下車才收費,這螢幕會顯示下一站的地點與費用,就按照上面下車付費即可。如果有點擔心,也可以直接詢問司機,把你想要的站名寫給他看,他也會提醒你下車喔
↑抵達沼田站,大多數的東京遊客都要在此轉車到新宿去。感覺上好像換了不少的交通工具,但其實接駁上非常的直覺,每一處都是你下車的地方就是上車的地方,不會有模糊不清的情況
↑沼田市似乎是一個蠻多溫泉的城市,我們和日本的朋友約在此處,就要展開接下來兩天一夜的露營。遠遠看去房子都不會很高,乾淨的街道和建築物,車站也非常的氣派。旁邊都有方便的便利商店,可以在此購買食品,或是走到鎮上也有便宜的蕎麥麵或是拉麵可以吃。
↑回關東的交通資訊,很一目了然。如果不清楚也會有車站服務人員會盡力解答(還會幫忙買票)
↑沼田站的候車處
↑還有看螢火蟲的行程耶,好有趣
尾瀬三天兩夜的行程,坐了火車、大巴士、小巴士、公車、JR線,各式各樣的交通工具體驗,不論哪一種,都很佩服日本人在處理這種複雜運輸的流暢性與細心度。這次沒有看到尾瀬的星空,希望下次去的時候是美麗的秋天,更涼爽更詩意的尾瀬,才說再見就開始期待下一次相聚〜